駅前ロータリーがあるの駅は少数派と言える。

駅前といえば、ロータリーがあるものという印象がある。

よほど小さな駅でもない限り、駅前ロータリーがあると。

しかし、あにはからんや、東京と言う大都会の駅で、駅前ロータリーがある駅は少ない。

ロータリーとは、駅口を降りたところに、文字通り、円環状になった道があり、タクシー、バス、一般車が区別されて動けるようになっている構造のことを言う。

では、山手線ではどうなっているだろうか。

あり、ややあり（バス、タクシーいずれか専用のロータリー構造がある）、ないの３つに区別してみる。

東京駅：東口あり、西口あり

有楽町駅：東口ややあり、西口なし

新橋駅：東口ややあり、西口なし

浜松町駅：東口なし、西口なし

田町駅：東口ややあり、西口あり

（高輪ゲートウェイ駅：東側なし、西口あり）

品川駅：東口あり、西口あり

大崎駅：東口なし、西口なし

五反田駅：東口あり、西口なし

恵比寿駅：東口なし、西口あり

渋谷駅：東口あり、西口あり

原宿駅：東口なし

代々木駅：東口なし、西口なし

新宿駅：東口ややあり、西口あり

新大久保駅：なし、

高田馬場駅：早稲田口あり、戸山口なし

目白駅：なし

池袋駅：東口あり、西口あり

大塚駅：南口あり、北口あり

巣鴨駅：南口ややあり、北口あり

駒込駅：南口あり、北口なし

田端駅：ややあり

西日暮里駅：なし

日暮里駅：東口あり、西側なし

鶯谷駅：北口なし、南口なし

上野駅：広小路口あり、公園口なし

御徒町駅：北口なし、南口なし

秋葉原駅：東口あり、西口なし

神田駅：東口あり、西口なし

以上、28駅の中でほぼ定義通りの駅前ロータリーが東西（または南北）に整備されている駅は、東京駅・品川駅・渋谷駅・新宿駅・池袋駅・大塚駅の６駅のみである。

つまり、駅前ロータリーがある駅は少数派と言える。